Di recente è stato sviluppato un dispositivo di frenaggio che utilizza rivestimenti resistenti al calore elevato. Nella eventualità in cui un’anomalia venga rilevata dal sistema di ascensori, questo dispositivo è in grado di sopportare il calore generato dall’azione di frenaggio necessaria per arrestare in modo sicuro una cabina che viaggia anche ad una velocità nominale di 1.200 m/min. Inoltre, per gli ascensori in edifici molto alti e a lunga corsa, il limite della velocità di discesa è fissato a 600 m/min, mentre la velocità di salita è fissata a 1200 m/min . Questo perché la sensazione di orecchio tappato causata dalle differenze di pressione dell’aria è maggiore per i passeggeri durante la discesa dell’ascensore.
